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Importar auto de EE. UU. a EAU 2026: arancel 5%, IVA 5%, sin salvage

Desde el 1 may 2019, los Emiratos Árabes Unidos no registran autos quemados, inundados, irreparables ni salvage reconstruidos: esos lotes solo entran para reexportación o como refacciones. Para un auto sin daños los pagos son bajos: 5% de arancel y 5% de IVA. No se encontró un límite general de antigüedad.

Actualizado: 2026-11

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Lo esencial

Antigüedad y requisitos de admisión

• No se encontró un límite general de antigüedad para importar ni para registrar.
• Para registrar el auto se exige cumplir las normas GCC. Los autos sin especificación GCC (incluida la de EE. UU.) obtienen un certificado de conformidad a través del MoIAT (Ministerio de Industria y Tecnología Avanzada) o de centros acreditados.
• Según fuentes secundarias, los autos con volante a la derecha no se pueden registrar normalmente (salvo clásicos de 25+ años). No aplica a autos de EE. UU.

Aranceles e impuestos

• El arancel es del 5% del valor estimado (en esencia, CIF): el arancel unificado del GCC (Aduana de Dubái).
• El IVA es del 5% sobre valor + arancel: unos 10.25% en conjunto.
• No hay impuesto especial (excise) para autos de pasajeros.
• La «Product Status Statement» del MoIAT, que confirma que un auto usado importado puede registrarse, cuesta 200 AED y se emite en línea al instante. Un auto importado por Dubái también necesita el Vehicle Clearance Certificate (VCC) de la Aduana de Dubái.
• No se revisaron las tarifas de la autoridad de tránsito (RTA, etc.).

Autos chocados y títulos salvage

• Desde el 1 may 2019 no se pueden importar para registro autos usados quemados, inundados, salvage reconstruidos, irreparables o con defectos de fábrica graves. No se pueden registrar ni asegurar.
• Estos autos solo se pueden importar si se declaran para reexportación o para desarme/refacciones. Se permite traer autos chocados de EE. UU. para reexportar vía Jebel Ali y las zonas francas: esa es la base del comercio de tránsito hacia Irak y otros países de la región.
• Reparar el auto en los EAU no lo vuelve admisible: el MoIAT rastrea el historial del vehículo en bases de datos internacionales.

Eléctricos e híbridos

• No se encontraron tasas especiales para híbridos ni eléctricos: aplica el mismo 5% de arancel.

Documentos

• Confirmado: VCC de la Aduana de Dubái, Product Status Statement del MoIAT (requiere Emirates ID y VIN), certificado de conformidad GCC para autos sin especificación GCC.
• Normalmente también el title de EE. UU. o los documentos de exportación, la factura y el conocimiento de embarque (bill of lading); no se revisó la lista exacta de la Aduana de Dubái.

Envío desde EE. UU.

• Por mar desde EE. UU. (contenedor o RoRo) hasta Jebel Ali (Dubái).
• Los plazos y costos de envío no están confirmados.

Ejemplo: Toyota Camry 2.5 2021, $10,000

• CIF $10,000: arancel 5% = $500; IVA 5% sobre $10,500 = $525; total ≈ $1,025.
• Más 200 AED (≈ $54) por la constancia del MoIAT, el certificado GCC, el registro y el agente aduanal.
• El registro solo es posible si el auto no está quemado, inundado, salvage reconstruido ni es irreparable. Un lote chocado de Copart con título salvage solo puede entrar para reexportación o como refacciones.
• Estimación: la Aduana de Dubái puede revaluar el auto.

En revisión

• Cualquier límite de antigüedad para importar o registrar.
• Tarifas de registro, inspección y placas de la RTA; costo del certificado GCC.
• Si las reglas de 2019 sobre autos dañados cambiaron después de que las funciones de ESMA pasaron al MoIAT.

Autos para revisar

Fuentes

1. Gulf News: prohibida desde el 1 de mayo la importación de autos usados con fallas graves 2018-11-01
2. Zawya: los EAU prohíben desde el 1 de mayo importar autos usados con fallas graves 2018-11
3. MoIAT: emisión de la Product Status Statement para vehículos usados importados 2026-11-09
4. Aduana de Dubái, preguntas frecuentes: arancel del 5% a vehículos importados 2026-11-09
5. Aduana de Dubái: solicitud del Vehicle Clearance Certificate 2026-11-09
6. FTA de los EAU: guía de IVA para el sector automotriz 2021-06-29

Esto es una guía, no asesoría legal. Las reglas cambian a menudo: confirma las cifras con la aduana o un agente aduanal antes de comprar.

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