Ввезення авто зі США в ОАЕ у 2026: мито 5%, ПДВ 5%, заборона salvage

Зареєструвати в ОАЕ горіле, утоплене, непридатне до ремонту чи відновлене авто з salvage-титулом не можна (правило з 01.05.2019) — такі лоти ввозять лише на реекспорт або на запчастини. Для звичайного авто платежі невеликі: мито 5% і ПДВ 5%. Загального вікового обмеження в джерелах не виявлено.

Оновлено: 2026-11

Порахувати розмитнення

Головне

Вікзагального ліміту не виявлено

Мито5%

ПДВ5% (разом із митом ≈ 10,25%)

Акцизнемає

Salvageреєстрацію заборонено; лише реекспорт або запчастини

Висновок MoIAT200 AED

Вік і допуск

Загального вікового обмеження для ввезення та реєстрації не виявлено.
Для реєстрації потрібна відповідність стандартам GCC. Авто не за специфікацією GCC (зокрема американські) отримують сертифікат відповідності через MoIAT або акредитовані центри.
Праворульні авто, за вторинними джерелами, до звичайної реєстрації не допускаються (крім класики 25+ років). Для авто зі США це неактуально.

Мито й податки

Мито 5% від оціненої вартості (фактично CIF) — єдиний тариф GCC (Dubai Customs).
ПДВ 5% від суми вартості та мита — разом ≈ 10,25%.
Акцизу на легкові авто немає.
Висновок MoIAT «Product Status Statement» про придатність вживаного авто до реєстрації — 200 AED, видається онлайн одразу. Для авто, ввезеного через Дубай, потрібен VCC (Vehicle Clearance Certificate) від Dubai Customs.
Збори транспортних органів (RTA тощо) не перевірялися.

Биті авто та salvage-титул

З 01.05.2019 заборонено ввозити для реєстрації вживані авто: горілі, утоплені, відновлені з salvage-титулом, непридатні до ремонту, із серйозними заводськими дефектами. Їх не можна реєструвати й страхувати.
Такі авто можна ввезти лише з декларацією «на реекспорт» або «на розбирання/запчастини». Ввезення битих авто зі США на реекспорт через Джебель-Алі та вільні зони дозволене — на цьому побудований транзит до Іраку та інших країн регіону.
Ремонт в ОАЕ не робить авто із забороненим статусом придатним до реєстрації: MoIAT відстежує історію за міжнародними базами.

Електромобілі та гібриди

Окремих ставок для гібридів і електромобілів не виявлено — те саме мито 5%.

Документи

Підтверджено: VCC від Dubai Customs, Product Status Statement від MoIAT (потрібні Emirates ID і VIN), сертифікат відповідності GCC для авто не за специфікацією GCC.
Зазвичай також потрібні американський тайтл або експортні документи, інвойс і коносамент — точний перелік Dubai Customs не перевірявся.

Доставка зі США

Морем зі США (контейнер або RoRo) до порту Джебель-Алі (Дубай).
Терміни й вартість доставки не підтверджені.

Приклад: Toyota Camry 2021, 2.5, $10 000

CIF $10 000: мито 5% = $500; ПДВ 5% від $10 500 = $525; разом ≈ $1 025.
Плюс 200 AED (≈ $54) за висновок MoIAT, сертифікат GCC, реєстрація та брокер.
Реєстрація можлива, лише якщо авто не горіле, не утоплене, не salvage-rebuilt і придатне до ремонту. Битий лот Copart із salvage-титулом можна ввезти лише на реекспорт або запчастини.
Оцінка: Dubai Customs може переоцінити вартість.

Уточнюється

Вікове обмеження для ввезення та реєстрації.
Збори RTA за реєстрацію, техогляд, номерні знаки; вартість сертифіката GCC.
Чи змінювалися правила 2019 року щодо битих авто після передачі функцій ESMA до MoIAT.

Які авто дивитися

Розбиті суперкари Майже цілі

Джерела

Це довідник, а не юридична консультація. Правила часто змінюються — перед купівлею звірте цифри з митницею або брокером.

Інші країни

Казахстан Грузія Вірменія Киргизстан Узбекистан Азербайджан Україна Ірак Йорданія Мексика