Головна / Аналітика
Аналітика авто
Головні висновки з нашої бази аукціонів і мільйонів відкритих записів держорганів США. Усі цифри перераховуються щодня; відкрийте розділ, щоб дізнатися більше.
Розділи аналітикиАналітика
Дослідження
26% ввезених в Україну вживаних авто зібрані в Північній Америці; 7 924 приїхали з Нью-Йорка і 1 566 — з Copart.
Ризик ДТП за марками та кольорами →Які машини частіше потрапляють у ДТП: 11 млн реєстрацій проти звітів про аварії в Нью-Йорку7,4% машин Нью-Йорка потрапляли в ДТП за 2021–2024. Найчастіше — Toyota (9,3%), найрідше — Genesis (2,3%).
На якому пробігу ламаються →На якому пробігу ламаються машини: скарги власників до NHTSAМедіанний пробіг при поломці — 100 584 км. Найраніше відмовляють «Асистенти водія (AEB, утримання смуги)» (~54 718 км), найпізніше — «Система стабілізації (ESC)» (~112 915 км).
Довгожителі за марками →Довгожителі: які марки найдовше залишаються на дорогах19% машин у Нью-Йорку старші за 15 років. Найбільше старих машин у Dodge (36%), наймолодший парк — у Genesis.
Де тонуть, горять і б’є град →Де тонуть, горять і б’є град: географія битих машинУтоплені: Флорида — 11% лотів (×5,3 від середнього по США). Град: Південна Дакота — 20%.
Із ДТП — на аукціон →Із ДТП — на аукціон: що звіти про аварії розповідають про машини Copart4 263 машин із ДТП у Нью-Йорку та 3 149 вантажівок зі звітів FMCSA згодом потрапили на Copart.
Аукціони та ціни
Марка Toyota — найчастіша на страхових аукціонах США: 13% усіх авто. Найчастіше пошкодження — перед (52%).
Типовому битому авто на аукціоні 9 р., і 88% з них на ходу. Марка Dodge потрапляє на аукціон у 2,0 раза частіше, ніж можна чекати за її часткою на дорогах.
Вживане авто на держаукціонах США продається за $6 100 — це медіана 1 060 639 продажів з VIN.
Тиждень 2026 / 46: на торги Copart виходить авто — 78 390. У дайджесті тижня — марки, пошкодження, найдорожчі та найбільш биті.
Інші країни
З 2021 року в Україні зареєстрували 1 131 595 ввезених вживаних авто. Найпопулярніша марка — Volkswagen (16%); 26% зібрано в Північній Америці, а електромобілі — 22% ввезення за останні 12 місяців.
На дорогах Ізраїлю 4 198 961 авто, з них електромобілів — 6,0%. 39% найновіших авто зібрано в Китаї; медіанний вік авто при утилізації — 14 р..
У реєстрі відкличних кампаній Росстандарту 5 389 509 авто в Росії та 908 кампаній. Найбільше авто в марки Toyota (614 264).
Світовий ринок
У 2025 році у світі купили 21,2 млн електромобілів — 25% усіх нових авто, а в Китаї — 53%. У США купують 16,0 млн нових авто на рік, і 84% з них — кросовери, пікапи та мінівени.
У 2025 році зі США вивезли 1 397 518 вживаних авто на $13,0 млрд. Лідер із ввезення — ОАЕ (223 671); Грузія — 158 092.
Держдані США
Кожна модель має свій паспорт: торги, скарги за вузлами, відкликання, краш-тести та реальні ціни. Приклад — Toyota Camry: скарг — 23 529, відкличних кампаній — 65.
Найчастіше власники скаржаться на вузол «Двигун і охолодження»: 13% усіх скарг. Найбільше скарг із займанням — Ford F-150 (2 308).
У 2025 році автовиробники оголосили 994 відкличних кампаній, вони зачепили 31 млн авто.
Головна причина ДТП у штаті Нью-Йорк — «Following Too Closely»: 15% аварій з відомою причиною.
Найбільше ДТП вантажівок і автобусів — у штаті TX: 13% від усіх у США; у цих аваріях загинули 151 288 осіб.
2,0% авто, зареєстрованих у Нью-Йорку, — електромобілі, і 48% з них — Tesla. Медіанний вік авто — 7 р..
Новий електромобіль у штаті Вашингтон коштує $57 024, а трирічний продають за $32 377 — на 43% дешевше. У Нью-Йорку електромобілі — 2,0% усіх авто.
52% авто на дорогах Нью-Йорка зібрані в США, 27% — поза Північною Америкою. Частка авто мексиканського складання за 20 модельних років зросла з 4,2% до 15%.
Типове нове авто проїжджає 22 mpg у змішаному циклі, а в 1985 році — 19 mpg. Рекордний запас ходу електромобіля — 837 км.
63% перевірених авто отримують найвищу оцінку NHTSA — 5 зірок. Найкраща марка за часткою 5 зірок — Volvo.
Джерела: відкриті вивантаження продажів Copart; NHTSA (скарги, відкликання, NCAP); FMCSA; DMV штату Нью-Йорк; EPA США; DOL штату Вашингтон; відкриті записи про продажі міст США та Мінфіну США.
↑