54 019 573 VIN у базіаукціони Copart: 493 221 · держреєстри США: 53 526 352оновлюється щодня
UK

Головна / Ввезення авто зі США / Мексика

Ввезення авто зі США до Мексики у 2026: вік, мито, salvage-титули

У 2026 році за загальним декретом до Мексики можна ввезти лише вживане авто 2017–2018 модельного року, зібране в США, Канаді чи Мексиці; мешканці північної прикордонної смуги можуть ввозити авто від 5 років. Багато salvage-титулів (Parts only, Junk, Flood salvage, Fire damage тощо) заборонені, а авто має пройти митницю своїм ходом. Декрет діє до 30.11.2026.

Оновлено: 2026-11

Порахувати розмитнення

Головне

Вік (уся країна)лише 2017–2018 модельний рік
Вік (прикордонна смуга)від 5 років
Мито10%; у прикордонній смузі 5–9 років — 1%
ПДВ (IVA)16%
Salvageчастину титулів дозволено, авто своїм ходом
Строк декретудо 30.11.2026

Вік і допуск

  • Декрет про остаточний імпорт вживаних авто (DOF 04.11.2024, продовжений DOF 05.11.2025 до 30.11.2026): по всій країні — лише моделі віком 8–9 років до року імпорту, у 2026 році — 2017 і 2018 модельного року. Модельний рік рахують з 1 листопада по 31 жовтня.
  • VIN має вказувати на виробництво або складання в Мексиці, США чи Канаді; авто з інших країн під декрет не підпадають.
  • Мешканці північної прикордонної смуги (Нижня Каліфорнія, Південна Нижня Каліфорнія, частина Сонори, муніципалітети Кананеа й Каборка тощо) можуть ввозити авто віком 5–9 років з митом 1%, 10+ років — 10%. Таке авто призначене для експлуатації в цьому регіоні.
  • Фізична особа без реєстрації в реєстрі імпортерів — 1 вживане авто за 12 місяців. Авто має відповідати фізико-механічним та екологічним вимогам.
  • Станом на 09.11.2026 офіційного продовження декрету на 2027 рік немає. Легалізацію «autos chocolate» завершено — доступний лише легальний імпорт за декретом.

Мито й податки

  • Мито (IGI): 10% по всій країні; у прикордонній смузі 1% для авто віком 5–9 років і 10% для 10+ років. Однаково для бензинових авто, гібридів і електромобілів.
  • До декларації (pedimento) входять IGI, IVA 16%, ISAN і DTA (правило RGCE 3.5.1).
  • ISAN стягують і з імпортних вживаних авто до 10 модельних років. У 2026 році звільнені авто вартістю до 356 934,05 MXN, від 356 934,06 до 452 116,48 MXN — знижка 50%. Звичайна Camry за $10 000 під податок не потрапляє.
  • Реєстраційні збори (номери, tenencia тощо) залежать від штату.

Биті авто та salvage-титул

  • Не можна ввезти авто, якщо в титулі зазначено: Parts only, Assembled parts, Dismantlers, Destruction, Non repairable, Non rebuildable, Non street legal, Junk, Crush, Scrap, Seizure/forfeiture, Off-highway use only, Water damage, Not eligible for road use, Frame damage, Fire damage, Recycled, Crash test vehicle; Stolen — якщо немає позначки recovered (правило RGCE 2026 3.5.1).
  • Total loss і Flood дозволені, якщо є позначка clean, rebuilt/reconstructed або corrected; Total loss допускається й за звичайного титулу «Salvage».
  • Звичайний «Salvage» допускається, КРІМ різновидів: DLR SALVAGE, SALVAGE-PARTS ONLY, LEMON SALVAGE, FLOOD SALVAGE, SALVAGE CERT-LEMON LAW BUYBACK, SALVAGE CERTIFICATE-NO VIN, SALVAGE TITLE W/NO PUBLIC VIN, DLR/SALVAGE TITLE REBUILDABLE, SALVAGE THEFT, SALVAGE TITLE-MANUFACTURE BUYBACK, COURT ORDER SALVAGE BOS, SALVAGE/FIRE DAMAGE, SALVAGE WITH REPLACEMENT VIN, BONDED SALVAGE, WATERCRAFT SALVAGE, SALVAGE KATRINA, SALVAGE TITLE WITH ALTERED VIN, SALVAGE WITH REASSIGNMENT, SALVAGE NON REMOVABLE.
  • Авто подається на митницю своїм ходом — неробоче за цією процедурою не ввезти, ремонт потрібен до кордону.
  • Брокер зобов’язаний перевірити історію (для авто зі США/Канади, молодших за 30 років): не в угоні, не значиться як «siniestrado», не заборонене до експлуатації; у звіті — тип титулу, історія total loss/salvage, одометр. Також перевіряють VIN у REPUVE.

Електромобілі та гібриди

  • Електромобілі й гібриди (електро + ДВЗ або водень) звільнені від ISAN (ст. 8 фр. IV закону про ISAN, з 2016 року).
  • Мито за декретом — загальне, як для бензинових авто.

Документи

  • Оригінал титулу (брокер звіряє й засвідчує копію), звіт про перевірку історії VIN, перевірка REPUVE, фото або копія VIN.
  • Посвідчення особи, підтвердження адреси, CURP.
  • Оформлення лише через митного брокера (agente aduanal).

Доставка зі США

  • Суходолом через митниці північного кордону або через морські митниці з Додатка 21 RGCE (наприклад, Мансанільйо, Веракрус). Брокер має бути закріплений за цією митницею.
  • Терміни й вартість доставки не підтверджені.

Приклад: Toyota Camry 2021, 2.5, $10 000

  • По всій країні у 2026 році Camry 2021 НЕ підходить: дозволені лише моделі 2017–2018.
  • Для мешканця північної прикордонної смуги (вік 5 років — підходить; Camry 2021 для США збирають у Кентуккі, VIN починається з 4T1): IGI 1% ≈ $100; DTA ≈ 0,8% ≈ $80 (ставку не перевірено); IVA 16% від $10 180 ≈ $1 629; ISAN — 0.
  • Разом ≈ $1 810 + брокер, перевірка історії та реєстрація в штаті.
  • Оцінка: митну вартість можуть визначати за довідковими цінами SAT. Декрет діє до 30.11.2026, правила після цієї дати невідомі.

Уточнюється

  • Чи продовжать декрет після 30.11.2026.
  • Ставка DTA (у розрахунку — 0,8%).
  • Чи застосовується до імпорту знижений IVA 8% прикордонної зони (у розрахунку — 16%).
  • Вартість послуг брокера та перевірки історії VIN.

Які авто дивитися

Джерела

  1. SHCP, Comunicado No. 1: про декрети щодо імпорту вживаних авто 2026-01-05
  2. IDC: змінено декрет про імпорт вживаних авто (DOF 05.11.2025) 2025-11-07
  3. AMDA Circular 46/DG/2025: декрет продовжено 2025-11
  4. El Universal: імпорт лише моделей віком 8–9 років 2024-11-05
  5. La Nación: Мексика продовжує легальний імпорт вживаних авто зі США 2026-01-08
  6. SAT: Reglas Generales de Comercio Exterior 2026, правило 3.5.1 2025-12-27
  7. SAT: Anexo 15 RMF 2026 (пороги ISAN) 2025-12-28
  8. Закон про ISAN (Ley Federal del ISAN), ст. 1 і 8 2021-11-12
  9. ANAM: імпорт вживаних авто до північної прикордонної смуги 2026-11-09
  10. ANAM: авто модельного року віком 8–9 років до імпорту 2026-11-09

Це довідник, а не юридична консультація. Правила часто змінюються — перед купівлею звірте цифри з митницею або брокером.

Інші країни