Գլխավոր / Մեքենայի ներմուծում ԱՄՆ-ից / Մեքսիկա

ԱՄՆ-ից մեքենայի ներմուծում Մեքսիկա 2026-ին. տարիք, մաքսատուրք, salvage

2026-ին Մեքսիկայի ընդհանուր դեկրետը թույլ է տալիս միայն ԱՄՆ-ում, Կանադայում կամ Մեքսիկայում արտադրված 2017–2018 մոդելային տարիների օգտագործված մեքենաներ. հյուսիսային սահմանային գոտու բնակիչները կարող են ներմուծել 5 և ավելի տարեկան մեքենաներ։ Շատ salvage նշումներ (Parts only, Junk, Flood salvage, Fire damage և այլն) արգելված են, իսկ մեքենան պետք է մաքսակետն անցնի սեփական ընթացքով։ Դեկրետը գործում է մինչև 2026 թ. նոյեմբերի 30-ը։

Թարմացվել է: 2026-11

Հաշվել մաքսազերծումը

Գլխավորը

Տարիք (ամբողջ երկրում)միայն 2017–2018 մոդելային տարիներ

Տարիք (սահմանային գոտի)5 և ավելի տարի

Մաքսատուրք10%. սահմանային գոտում 5–9 տարեկանի համար՝ 1%

ԱԱՀ (IVA)16%

Salvageորոշ տիտղոսներ թույլատրված են. պետք է ընթացքի մեջ լինի

Դեկրետի գործողությունըմինչև 2026 թ. նոյեմբերի 30-ը

Տարիք և թույլատրելիություն

Օգտագործված մեքենաների վերջնական ներմուծման դեկրետ (DOF 4 նոյեմբերի 2024, երկարաձգված DOF 5 նոյեմբերի 2025-ով մինչև 2026 թ. նոյեմբերի 30-ը). ամբողջ երկրում թույլատրված են միայն ներմուծման տարվանից 8–9 տարի առաջվա մոդելները՝ 2026-ին 2017 և 2018 մոդելային տարիները։ Մոդելային տարին հաշվվում է նոյեմբերի 1-ից հոկտեմբերի 31-ը։
VIN-ը պետք է ցույց տա արտադրություն կամ հավաքում Մեքսիկայում, ԱՄՆ-ում կամ Կանադայում. այլ երկրներից մեքենաները դեկրետով չեն ընդգրկվում։
Հյուսիսային սահմանային գոտու (Ստորին Կալիֆոռնիա, Հարավային Ստորին Կալիֆոռնիա, Սոնորայի մի մասը, Կանանեա և Կաբորկա մունիցիպալիտետները և այլն) բնակիչները կարող են ներմուծել 5–9 տարեկան մեքենաներ 1% մաքսատուրքով, իսկ 10+ տարեկանները՝ 10%-ով։ Նման մեքենաները նախատեսված են այդ տարածաշրջանում օգտագործելու համար։
Որպես ներմուծող չգրանցված ֆիզիկական անձը կարող է ներմուծել 1 օգտագործված մեքենա 12 ամիսը մեկ անգամ։ Մեքենան պետք է համապատասխանի ֆիզիկամեխանիկական և բնապահպանական պահանջներին։
2026 թ. նոյեմբերի 9-ի դրությամբ դեկրետի պաշտոնական երկարաձգում 2027-ի համար չկա։ «Autos chocolate»-ի օրինականացումն ավարտվել է. հասանելի է միայն օրինական ներմուծումը դեկրետով։

Մաքսատուրքեր և հարկեր

Մաքսատուրք (IGI)՝ 10% ամբողջ երկրում. սահմանային գոտում 1% 5–9 տարեկան մեքենաների համար և 10%՝ 10+ տարեկանների համար։ Նույնն է բենզինային, հիբրիդային և էլեկտրական մեքենաների համար։
Ներմուծման հայտարարագիրը (pedimento) ներառում է IGI, 16% IVA, ISAN և DTA (RGCE կանոն 3.5.1)։
ISAN-ը (նոր մեքենաների հարկ) կիրառվում է նաև մինչև 10 մոդելային տարի հնության ներմուծվող օգտագործված մեքենաների նկատմամբ։ 2026-ին մինչև 356,934.05 MXN արժողությամբ մեքենաներն ազատված են, 356,934.06-ից 452,116.48 MXN-ը ստանում են 50% զեղչ։ $10,000 արժողությամբ սովորական Camry-ն շեմից ցածր է։
Գրանցման վճարները (համարանիշներ, tenencia և այլն) կախված են նահանգից։

Վնասված մեքենաներ և salvage տիտղոսներ

Մեքենան չի կարող ներմուծվել, եթե տիտղոսում նշված է՝ Parts only, Assembled parts, Dismantlers, Destruction, Non repairable, Non rebuildable, Non street legal, Junk, Crush, Scrap, Seizure/forfeiture, Off-highway use only, Water damage, Not eligible for road use, Frame damage, Fire damage, Recycled, Crash test vehicle, Stolen՝ եթե նշված չէ recovered (RGCE 2026, կանոն 3.5.1)։
Total loss-ը և Flood-ը թույլատրված են, եթե տիտղոսում նշված է նաև clean, rebuilt/reconstructed կամ corrected. Total loss-ն ընդունվում է նաև սովորական «Salvage» տիտղոսի վրա։
Սովորական «Salvage» տիտղոսն ընդունվում է, ԲԱՑԱՌՈՒԹՅԱՄԲ՝ DLR SALVAGE, SALVAGE-PARTS ONLY, LEMON SALVAGE, FLOOD SALVAGE, SALVAGE CERT-LEMON LAW BUYBACK, SALVAGE CERTIFICATE-NO VIN, SALVAGE TITLE W/NO PUBLIC VIN, DLR/SALVAGE TITLE REBUILDABLE, SALVAGE THEFT, SALVAGE TITLE-MANUFACTURE BUYBACK, COURT ORDER SALVAGE BOS, SALVAGE/FIRE DAMAGE, SALVAGE WITH REPLACEMENT VIN, BONDED SALVAGE, WATERCRAFT SALVAGE, SALVAGE KATRINA, SALVAGE TITLE WITH ALTERED VIN, SALVAGE WITH REASSIGNMENT, SALVAGE NON REMOVABLE։
Մեքենան պետք է մաքսատուն հասնի սեփական ընթացքով. չաշխատող մեքենան չի կարող օգտվել այս ընթացակարգից, ուստի վերանորոգումը պետք է արվի մինչև սահմանը։
Բրոքերը պետք է ստուգի պատմությունը (մինչև 30 տարեկան ԱՄՆ/Կանադայի մեքենաների համար)՝ գողացված չէ, «siniestrado» գրանցված չէ, ճանապարհային օգտագործումն արգելված չէ. հաշվետվությունը ներառում է տիտղոսի տեսակը, total loss/salvage պատմությունը և վազքաչափը։ VIN-ը ստուգվում է նաև REPUVE-ում։

Էլեկտրոմոբիլներ և հիբրիդներ

Էլեկտրոմոբիլներն ու հիբրիդները (էլեկտրական + ներքին այրման կամ ջրածնային) ազատված են ISAN-ից (LFISAN հոդ. 8, բաժին IV, 2016-ից)։
Դեկրետով մաքսատուրքը նույնն է, ինչ բենզինային մեքենաների համար։

Փաստաթղթեր

Բնօրինակ տիտղոս (բրոքերը ստուգում և վավերացնում է պատճենը), VIN-ի պատմության հաշվետվություն, REPUVE ստուգում, VIN-ի լուսանկար կամ պատճեն։
Անձը հաստատող փաստաթուղթ, հասցեի հաստատում, CURP։
Մաքսազերծումը՝ միայն լիցենզավորված մաքսային բրոքերի (agente aduanal) միջոցով։

Առաքում ԱՄՆ-ից

Ցամաքով՝ հյուսիսային սահմանի մաքսակետերով, կամ RGCE-ի Հավելված 21-ում նշված ծովային մաքսատներով (օր.՝ Մանսանիլյո, Վերակրուս)։ Բրոքերը պետք է կցված լինի տվյալ մաքսատանը։
Առաքման ժամկետներն ու արժեքը հաստատված չեն։

Օրինակ՝ 2021 Toyota Camry 2.5, $10,000

Ամբողջ երկրում 2026-ին 2021 Camry-ն ՉԻ համապատասխանում. թույլատրված են միայն 2017–2018 մոդելները։
Սահմանային գոտու բնակչի համար (5 տարեկան՝ թույլատրելի է. ԱՄՆ շուկայի 2021 Camry-ները հավաքվում են Կենտուկիում, VIN-ը սկսվում է 4T1-ով)՝ IGI 1% ≈ $100, DTA ≈ 0.8% ≈ $80 (դրույքը ստուգված չէ), IVA 16% $10,180-ից ≈ $1,629, ISAN՝ 0։
Ընդամենը ≈ $1,810՝ գումարած բրոքեր, պատմության ստուգում և նահանգային գրանցում։
Գնահատական է. մաքսային արժեքը կարող է սահմանվել SAT-ի ուղենիշային գներով։ Դեկրետը գործում է մինչև 2026 թ. նոյեմբերի 30-ը. այդ ամսաթվից հետո կանոններն անհայտ են։

Ճշտվում է

Կերկարաձգվի՞ արդյոք դեկրետը 2026 թ. նոյեմբերի 30-ից հետո։
DTA դրույքը (օրինակում օգտագործված է 0.8%)։
Կիրառվո՞ւմ է արդյոք սահմանային գոտու նվազեցված 8% IVA-ն ներմուծման նկատմամբ (օգտագործված է 16%)։
Բրոքերի և VIN-ի պատմության ստուգման արժեքը։

Որ մեքենաները դիտել

Դասականը աճուրդում Գրեթե ամբողջական Գնել հիմա կես գնով

Աղբյուրներ

Սա տեղեկատու է, ոչ թե իրավաբանական խորհրդատվություն։ Կանոնները հաճախ են փոխվում՝ գնելուց առաջ ստուգեք մաքսատանը կամ բրոքերի մոտ։

Այլ երկրներ

Ղազախստան Վրաստան Հայաստան Ղրղզստան Ուզբեկստան Ադրբեջան Ուկրաինա Իրաք Հորդանան ԱՄԷ