Ինչպես ճանաչել ջրահեղձ մեքենան

Նշաններ լուսանկարներում

1. Տիղմի կամ ջրի գիծ

   Փնտրեք չորացած ցեխի կամ կեղտի հորիզոնական շերտ միևնույն բարձրության վրա՝ դռների պաստառներին, նստատեղերի կողերին, կենտրոնական կոնսոլին, բեռնախցիկի ներսում և շարժիչի վրա։ Ցեխն այնպիսի տեղերում, ուր սովորական շահագործման ժամանակ ջուր չի հասնում, օրինակ՝ պահեստային անվի խորշում, դռների գրպաններում կամ նստատեղերի սահնակների շուրջ, նշանակում է, որ մեքենան կանգնած է եղել ջրի մեջ։

2. Ժանգ սրահի չներկված մետաղի վրա

   Նստատեղերի սահնակների պտուտակները, անվտանգության գոտիների ամրակները, ոտնակների կրոնշտեյնները և վահանակի տակի պտուտակները ներկված չեն։ Մի քանի տարեկան չոր մեքենայում դրանք մաքուր են մնում․ նարնջագույն ժանգը դրանց վրա ջրահեղձի դասական նշան է։

3. Քրտնած կամ ջրով լուսարձակներ և սարքեր

   Խոնավությունը կամ ջրի գիծը լուսարձակների, հետևի լապտերների կամ սարքերի վահանակի ներսում ցույց է տալիս, որ ջուր է ներթափանցել։ Մեկ քրտնած լապտերը կարող է լինել պարզապես խախտված հերմետիկություն, բայց միևնույն բարձրության վրա մի քանիսը ջրհեղեղի նշան են։

4. Գորգեր, նստատեղեր և առաստաղ

   Բծերով կամ ծռված դռների պաստառներ, ալիքավոր գորգ, նոր գորգ հին մեքենայում, աճուրդի լուսանկարներում հանված նստատեղեր կամ գորգեր (մեքենան չորացրել են), բծեր առաստաղին, եթե ջուրը բարձրացել է պատուհաններից վեր։

5. Լարերի և էլեկտրոնիկայի կոռոզիա

   Սպիտակ կամ կանաչ նստվածք միակցիչների, ապահովիչների բլոկի, նստատեղերի տակի բլոկների և մարտկոցի կլեմների վրա։ Ջրահեղձ մեքենաների էլեկտրական անսարքությունները հաճախ ի հայտ են գալիս շաբաթներ կամ ամիսներ անց, երբ կոռոզիան տարածվում է։

6. Աղբ շարժիչի խցիկում

   Տերևներ, խոտ, ավազ կամ ցեխ ռադիատորի ցանցում, ռադիատորի և կոնդենսատորի միջև, օդի ֆիլտրի տուփում և շարժիչի վրա։ Հաշվի առեք, որ աճուրդի լուսանկարները հազվադեպ են ցույց տալիս մեքենայի տակը, այնպես որ մաքուր պատկերասրահը չի ապացուցում, որ մեքենան չոր է։

Նշաններ փաստաթղթերում

1. Title-ի նշում (brand)

   Շատ նահանգներ title-ի վրա դնում են Flood կամ Water Damage նշում, հաճախ Salvage կամ Nonrepairable նշման հետ միասին։ Ձևակերպումը նահանգից նահանգ տարբեր է, ուստի կարդացեք ամբողջ title-ը, ոչ միայն դրա տեսակը։

2. Աճուրդի գրառումը

   Copart-ը յուրաքանչյուր լոտի համար նշում է հիմնական և երկրորդային վնասը։ WATER/FLOOD-ը դրանցից որևէ մեկում նշանակում է, որ վաճառողը հայտնել է ջրից վնասվածքի մասին։ Որոնեք VIN-ը vinlama-ում՝ տեսնելու վնասի կոդը, հրապարակը և վաճառքի լուսանկարները։

3. NICB VINCheck և NMVTIS

   NICB VINCheck-ն անվճար է և ցույց է տալիս total loss-ի և գողության գրառումները, որոնք հայտնել են մասնակից ապահովագրական ընկերությունները։ NMVTIS հաշվետվությունը հաստատված մատակարարից (ցանկը՝ vehiclehistory.gov-ում) մի քանի դոլարով ցույց է տալիս title-ի նշումները և junk կամ salvage հաղորդումները նահանգներից, ապահովագրողներից և վթարային հրապարակներից։

4. Որտեղ և երբ է եղել մեքենան

   Համեմատեք հաշվառման և աճուրդի վայրը խոշոր ջրհեղեղների հետ․ օրինակ՝ Harvey փոթորիկը Հյուսթոնի շրջակայքում 2017-ին, Ian-ը Ֆլորիդայի հարավ-արևմուտքում 2022-ին և Helene-ը Հյուսիսային Կարոլինայի արևմուտքում 2024-ին։ Փոթորկից մի քանի շաբաթ անց փոթորկի գոտու հրապարակում վաճառված մեքենան ավելի ուշադիր զննման կարիք ունի։

5. Մի քանի նահանգով անցած title

   Total loss-ից անմիջապես հետո մեքենան այլ նահանգում վերագրանցելը կարող է նշումը հանել փաստաթղթերից (title washing՝ «title-ի լվացում»)։ Փոթորկից հետո կարճ ժամանակում մի քանի նահանգի title-ը կարմիր դրոշ է․ պատմության հաշվետվությունը ցույց է տալիս title-ների շղթան։

Ինչ ստուգել տեղում

1. Հոտոտեք սրահը

   Խոնավության, բորբոսի հոտը, որը օդափոխելուց հետո վերադառնում է, կամ օդի թարմացուցիչի առատությունը նախազգուշացնող նշան է։ Որոշ ժամանակ դռները փակ պահեք արևի տակ և նորից հոտոտեք։

2. Բարձրացրեք գորգը

   Բարձրացրեք գորգի և բեռնախցիկի ծածկի անկյունը։ Խոնավ տակդիրը, տիղմը կամ ժանգը հատակին չեն թաքցվի ոչ մի քիմմաքրմամբ։

3. Գոտիները քաշեք մինչև վերջ

   Գոտիները հազվադեպ են փոխում։ Ջրի բծերը, ցեխը կամ ջրի գիծը գոտու ծայրի մոտ ցույց են տալիս, թե որքան բարձր է եղել ջուրը։

4. Ստուգեք բոլոր էլեկտրական ֆունկցիաները

   Ապակիներ, կողպեքներ, հայելիներ, նստատեղեր, լույսեր, էկրան, բարձրախոսներ, կլիմա-կոնտրոլ, տեսախցիկներ և վահանակի ազդանշանային լամպեր։ Պարբերաբար հայտնվող անսարքությունները և վառվող ազդանշանները բնորոշ են կոռոզիայից վնասված լարերին։ Խնդրեք սերվիսում ստուգել բոլոր բլոկները՝ պահպանված սխալների կոդերի համար։

5. Ստուգեք հեղուկները

   Կաթնագույն շարժիչային յուղը կամ ջրի կաթիլները յուղի, փոխանցման տուփի կամ դիֆերենցիալի հեղուկում նշանակում են, որ ջուրն ընկել է մեխանիզմների ներս։

6. Նայեք մեքենայի տակ

   Ժանգ արգելակային խողովակների, կախոցի մասերի, արտանետման համակարգի և ենթաշրջանակի վրա, որն ավելին է, քան ենթադրում են մեքենայի տարիքն ու կլիման, և ցեխ շրջանակի լոնժերոնների ու բամպերների ներսում։ Փոթորկային ալիքի աղի ջուրը շատ ավելի արագ է քայքայում, քան քաղցրահամը։

Հարցեր