50.615.387 VIN en la basesubastas de Copart: 486.098 · registros públicos de EE. UU.: 50.129.289se actualiza a diario
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Lexus GS430 en subastas de siniestrados

Lexus GS430: ficha del modelo

Todo lo que nuestra base sabe del Lexus GS430: lotes de subastas de seguros, quejas de dueños a la NHTSA, campañas de llamado a revisión, estrellas de choque y precios reales de venta.

En subastas de seguros

Autos15
Valor de mercado, mediana$7.606
Reparación sobre valor, mediana109%
Odómetro mediano238.865 km
Arranca y anda100%
Año del modelo
2003
2005
82006
Daño principal
  1. Frontal 8 53%
  2. Trasero 3 20%
  3. Lateral 2 13%
  4. En todo el auto 1 6.7%
  5. Abolladuras / rayones menores 1 6.7%
Estado del patio
  1. FL3 20%
  2. GA3 20%
  3. AL2 13%
  4. TN2 13%
  5. IL1 6.7%
  6. NJ1 6.7%
  7. NV1 6.7%
  8. QC1 6.7%
  9. VA1 6.7%

La mediana es el centro: la mitad de los autos está por debajo y la mitad por encima. Valor y reparación son estimaciones de la subasta. El odómetro mediano solo cuenta lecturas marcadas como reales.

Quejas de dueños a la NHTSA

35 quejas sobre el Lexus GS430 (todos los años del modelo) enviadas por dueños al regulador de seguridad vial de EE. UU.

Quejas35
Con choque10
Con incendio2
Heridos6
Muertes0
Qué falla: quejas por sistema
  1. Control de velocidad
    mediana 83.686 km hasta la falla
    6 17%
  2. Frenos
    mediana 78.974 km hasta la falla
    6 17%
  3. Bolsas de aire
    mediana 85.295 km hasta la falla
    3 9%
  4. Suspensión
    mediana 29.643 km hasta la falla
    3 9%
  5. Dirección
    mediana 56.327 km hasta la falla
    3 9%
  6. Control de estabilidad (ESC)
    mediana 166.298 km hasta la falla
    3 9%
  7. Ruedas y llantas
    mediana 206.801 km hasta la falla
    2 6%
  8. Carrocería y estructura
    mediana 112.654 km hasta la falla
    2 6%
  9. Sistema eléctrico
    mediana 321.869 km hasta la falla
    2 6%
  10. Motor y enfriamiento
    mediana 213.238 km hasta la falla
    2 6%
Quejas por año del modelo
2000
2005
16
2007

Fuentes: nuestra base de lotes de Copart; quejas, llamados a revisión y NCAP de la NHTSA; registros abiertos de ventas de ciudades de EE. UU. y del Tesoro de EE. UU. Las quejas son reportes de dueños, no defectos confirmados; los modelos más vendidos tienen más. Mediana: la mitad está por debajo y la mitad por encima.