50 615 387 VIN բազայումCopart աճուրդներ՝ 486 098 · ԱՄՆ պետական ռեեստրներ՝ 50 129 289թարմացվում է ամեն օր
HY

Գլխավոր / Lexus / GS430

Lexus GS430-ը ապահովագրական աճուրդներում

Lexus GS430. մոդելի անձնագիր

Այն ամենը, ինչ մեր բազան գիտի Lexus GS430-ի մասին՝ ապահովագրական աճուրդների լոտեր, սեփականատերերի բողոքներ NHTSA-ին, հետկանչի արշավներ, կրաշ-թեստի աստղեր և վաճառքի իրական գներ։

Ապահովագրական աճուրդներում

Մեքենա15
Շուկայական արժեք, միջնային$7 606
Վերանորոգում գնից, միջնային109%
Միջնային վազք238 865 կմ
Ընթացքի վրա100%
Մոդելային տարի
2003
2005
82006
Հիմնական վնաս
  1. Առջևի մաս 8 53%
  2. Հետևի մաս 3 20%
  3. Կողք 2 13%
  4. Ամբողջությամբ 1 6.7%
  5. Փոքր փոսիկներ / քերծվածքներ 1 6.7%
Հարթակի նահանգ
  1. FL3 20%
  2. GA3 20%
  3. AL2 13%
  4. TN2 13%
  5. IL1 6.7%
  6. NJ1 6.7%
  7. NV1 6.7%
  8. QC1 6.7%
  9. VA1 6.7%

Միջնայինը մեջտեղն է՝ մեքենաների կեսը ցածր է, կեսը՝ բարձր։ Գինը և վերանորոգումը աճուրդի գնահատականներն են։ Միջնային վազքը՝ միայն իրական նշված ցուցմունքներով։

Սեփականատերերի բողոքներ NHTSA-ին

35 բողոք Lexus GS430-ի վերաբերյալ (թողարկման բոլոր տարիները), որոնք սեփականատերերն ուղարկել են ԱՄՆ ճանապարհային կարգավորողին։

Բողոք35
Վթարով10
Հրդեհով2
Տուժած6
Զոհ0
Ինչն է փչանում. բողոքներ ըստ հանգույցների
  1. Կրուիզ և արագացուցիչ
    մեդիան 83 686 կմ մինչև անսարքություն
    6 17%
  2. Արգելակներ
    մեդիան 78 974 կմ մինչև անսարքություն
    6 17%
  3. Անվտանգության բարձիկներ
    մեդիան 85 295 կմ մինչև անսարքություն
    3 9%
  4. Կախոց
    մեդիան 29 643 կմ մինչև անսարքություն
    3 9%
  5. Ղեկային կառավարում
    մեդիան 56 327 կմ մինչև անսարքություն
    3 9%
  6. Կայունացման համակարգ (ESC)
    մեդիան 166 298 կմ մինչև անսարքություն
    3 9%
  7. Անիվներ և անվադողեր
    մեդիան 206 801 կմ մինչև անսարքություն
    2 6%
  8. Թափք և կմախք
    մեդիան 112 654 կմ մինչև անսարքություն
    2 6%
  9. Էլեկտրական համակարգ
    մեդիան 321 869 կմ մինչև անսարքություն
    2 6%
  10. Շարժիչ և սառեցում
    մեդիան 213 238 կմ մինչև անսարքություն
    2 6%
Բողոքներ ըստ մոդելային տարվա
2000
2005
16
2007

Աղբյուրներ՝ Copart լոտերի մեր բազան, NHTSA-ի բողոքները, հետկանչերը և կրաշ-թեստերը, ԱՄՆ քաղաքների և ԱՄՆ Գանձապետարանի վաճառքների բաց գրառումներ։ Բողոքները սեփականատերերի հաղորդումներ են, ոչ թե հաստատված թերություններ. զանգվածային մոդելներն ավելի շատ ունեն։ Մեդիան՝ կեսը պակաս է, կեսը՝ ավել։