50.615.387 VIN en la basesubastas de Copart: 486.098 · registros públicos de EE. UU.: 50.129.289se actualiza a diario
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Lexus CT en subastas de siniestrados

Lexus CT: ficha del modelo

Todo lo que nuestra base sabe del Lexus CT: lotes de subastas de seguros, quejas de dueños a la NHTSA, campañas de llamado a revisión, estrellas de choque y precios reales de venta.

En subastas de seguros

Autos13
Valor de mercado, mediana$8.900
Reparación sobre valor, mediana124%
Odómetro mediano266.554 km
Arranca y anda100%
Año del modelo
2011
3
3
2015
2017
Daño principal
  1. Frontal 7 54%
  2. Trasero 2 15%
  3. Lateral 2 15%
  4. Desgaste normal 1 7.7%
  5. Agua / inundación 1 7.7%
Estado del patio
  1. CO2 15%
  2. NC2 15%
  3. AL1 7.7%
  4. AZ1 7.7%
  5. GA1 7.7%
  6. HI1 7.7%
  7. MI1 7.7%
  8. NY1 7.7%
  9. OH1 7.7%
  10. TN1 7.7%
  11. UT1 7.7%

La mediana es el centro: la mitad de los autos está por debajo y la mitad por encima. Valor y reparación son estimaciones de la subasta. El odómetro mediano solo cuenta lecturas marcadas como reales.

Quejas de dueños a la NHTSA

196 quejas sobre el Lexus CT (todos los años del modelo) enviadas por dueños al regulador de seguridad vial de EE. UU.

Quejas196
Con choque22
Con incendio2
Heridos118
Muertes99
Qué falla: quejas por sistema
  1. Frenos
    mediana 76.004 km hasta la falla
    60 31%
  2. Motor y enfriamiento
    mediana 171.556 km hasta la falla
    36 18%
  3. Sistema eléctrico
    mediana 22.289 km hasta la falla
    17 9%
  4. Bolsas de aire
    mediana 74.513 km hasta la falla
    13 7%
  5. Carrocería y estructura
    mediana 27.198 km hasta la falla
    7 4%
  6. Combustible y propulsión
    mediana 64.374 km hasta la falla
    7 4%
  7. Asistencias (frenado automático, carril) 5 3%
  8. Transmisión y tren motriz
    mediana 251.058 km hasta la falla
    5 3%
  9. Control de velocidad
    mediana 62.121 km hasta la falla
    5 3%
  10. Ruedas y llantas
    mediana 51.499 km hasta la falla
    4 2%
Quejas por año del modelo
2011
61
2015
2016

Fuentes: nuestra base de lotes de Copart; quejas, llamados a revisión y NCAP de la NHTSA; registros abiertos de ventas de ciudades de EE. UU. y del Tesoro de EE. UU. Las quejas son reportes de dueños, no defectos confirmados; los modelos más vendidos tienen más. Mediana: la mitad está por debajo y la mitad por encima.