50.615.387 VIN en la basesubastas de Copart: 486.098 · registros públicos de EE. UU.: 50.129.289se actualiza a diario
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BMW 540 en subastas de siniestrados

BMW 540: ficha del modelo

Todo lo que nuestra base sabe del BMW 540: lotes de subastas de seguros, quejas de dueños a la NHTSA, campañas de llamado a revisión, estrellas de choque y precios reales de venta.

En subastas de seguros

Autos1
Valor de mercado, mediana$35.614
Reparación sobre valor, mediana100%
Año del modelo
12021
Daño principal
  1. Frontal 1 100%
Estado del patio
  1. NM1 100%

La mediana es el centro: la mitad de los autos está por debajo y la mitad por encima. Valor y reparación son estimaciones de la subasta. El odómetro mediano solo cuenta lecturas marcadas como reales.

Quejas de dueños a la NHTSA

29 quejas sobre el BMW 540 (todos los años del modelo) enviadas por dueños al regulador de seguridad vial de EE. UU.

Quejas29
Con choque0
Con incendio4
Heridos1
Muertes0
Qué falla: quejas por sistema
  1. Motor y enfriamiento
    mediana 154.497 km hasta la falla
    6 21%
  2. Bolsas de aire
    mediana 140.013 km hasta la falla
    6 21%
  3. Carrocería y estructura 3 10%
  4. Transmisión y tren motriz
    mediana 226.918 km hasta la falla
    2 7%
  5. Frenos 2 7%
  6. Sistema eléctrico
    mediana 123.115 km hasta la falla
    2 7%
  7. Control de velocidad 2 7%
  8. Ruedas y llantas 1 3%
  9. Dirección
    mediana 158.520 km hasta la falla
    1 3%
  10. Visibilidad, limpiaparabrisas, techo solar
    mediana 123.115 km hasta la falla
    1 3%
Quejas por año del modelo
1994
1995
9
2000
2001

Llamados a revisión

1 campañas de llamado a revisión del BMW 540.

Llamados a revisión por año del modelo
12001
12002

Precios reales de venta

174 ventas del BMW 540 en subastas gubernamentales de EE. UU., precio mediano $12.450. Todos los precios reales →

Fuentes: nuestra base de lotes de Copart; quejas, llamados a revisión y NCAP de la NHTSA; registros abiertos de ventas de ciudades de EE. UU. y del Tesoro de EE. UU. Las quejas son reportes de dueños, no defectos confirmados; los modelos más vendidos tienen más. Mediana: la mitad está por debajo y la mitad por encima.