54 092 508 VIN բազայումCopart աճուրդներ՝ 500 930 · ԱՄՆ պետական ռեեստրներ՝ 53 591 578թարմացվում է ամեն օր
HY

Գլխավոր / Lexus / SC400

Lexus SC400-ը ապահովագրական աճուրդներում

Lexus SC400. մոդելի անձնագիր

Այն ամենը, ինչ մեր բազան գիտի Lexus SC400-ի մասին՝ ապահովագրական աճուրդների լոտեր, սեփականատերերի բողոքներ NHTSA-ին, հետկանչի արշավներ, կրաշ-թեստի աստղեր և վաճառքի իրական գներ։

Ապահովագրական աճուրդներում

Մեքենա7
Շուկայական արժեք, միջնային$5 894
Վերանորոգում գնից, միջնային127%
Միջնային վազք281 738 կմ
Ընթացքի վրա60%
Հիմնական վնաս
  1. Կողք 2 29%
  2. Առջևի մաս 1 14%
  3. Մեխանիկական 1 14%
  4. Բնական մաշվածություն 1 14%
  5. Շրջվել է 1 14%
  6. Վանդալիզմ 1 14%
Հարթակի նահանգ
  1. CA5 71%
  2. IL1 14%
  3. PA1 14%

Միջնայինը մեջտեղն է՝ մեքենաների կեսը ցածր է, կեսը՝ բարձր։ Գինը և վերանորոգումը աճուրդի գնահատականներն են։ Միջնային վազքը՝ միայն իրական նշված ցուցմունքներով։

Սեփականատերերի բողոքներ NHTSA-ին

80 բողոք Lexus SC400-ի վերաբերյալ (թողարկման բոլոր տարիները), որոնք սեփականատերերն ուղարկել են ԱՄՆ ճանապարհային կարգավորողին։

Բողոք80
Վթարով15
Հրդեհով1
Տուժած1
Զոհ0
Ինչն է փչանում. բողոքներ ըստ հանգույցների
  1. Էլեկտրական համակարգ
    մեդիան 120 701 կմ մինչև անսարքություն
    14 18%
  2. Կրուիզ և արագացուցիչ
    մեդիան 257 960 կմ մինչև անսարքություն
    10 12%
  3. Արտաքին լուսավորություն
    մեդիան 115 301 կմ մինչև անսարքություն
    9 11%
  4. Արգելակներ
    մեդիան 177 980 կմ մինչև անսարքություն
    8 10%
  5. Անիվներ և անվադողեր
    մեդիան 8 047 կմ մինչև անսարքություն
    6 8%
  6. Շարժիչ և սառեցում
    մեդիան 176 036 կմ մինչև անսարքություն
    5 6%
  7. Անվտանգության բարձիկներ
    մեդիան 172 347 կմ մինչև անսարքություն
    4 5%
  8. Փոխանցման տուփ և տրանսմիսիա
    մեդիան 213 669 կմ մինչև անսարքություն
    4 5%
  9. Ղեկային կառավարում
    մեդիան 312 213 կմ մինչև անսարքություն
    4 5%
  10. Տեսանելիություն, մաքրիչներ, լյուկ 2 2%
Բողոքներ ըստ մոդելային տարվա
1990
40
1995
2000
2001

Հետկանչի արշավներ

Lexus SC400-ի 2 հետկանչի արշավ։

Հետկանչեր ըստ մոդելային տարվա
11992
1995
1
11997

Աղբյուրներ՝ Copart լոտերի մեր բազան, NHTSA-ի բողոքները, հետկանչերը և կրաշ-թեստերը, ԱՄՆ քաղաքների և ԱՄՆ Գանձապետարանի վաճառքների բաց գրառումներ։ Բողոքները սեփականատերերի հաղորդումներ են, ոչ թե հաստատված թերություններ. զանգվածային մոդելներն ավելի շատ ունեն։ Մեդիան՝ կեսը պակաս է, կեսը՝ ավել։