54.091.132 VIN en la basesubastas de Copart: 500.432 · registros públicos de EE. UU.: 53.590.700se actualiza a diario
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Suzuki EQUATOR en subastas de siniestrados

Suzuki EQUATOR: ficha del modelo

Todo lo que nuestra base sabe del Suzuki EQUATOR: lotes de subastas de seguros, quejas de dueños a la NHTSA, campañas de llamado a revisión, estrellas de choque y precios reales de venta.

En subastas de seguros

Autos9
Valor de mercado, mediana$9.389
Reparación sobre valor, mediana88%
Odómetro mediano278.878 km
Arranca y anda100%
Año del modelo
32009
2010
3
32012
Daño principal
  1. Trasero 5 56%
  2. Frontal 2 22%
  3. Desgaste normal 1 11%
  4. Lateral 1 11%
Estado del patio
  1. AL2 22%
  2. CT1 11%
  3. DE1 11%
  4. GA1 11%
  5. IL1 11%
  6. NC1 11%
  7. ON1 11%
  8. TN1 11%

La mediana es el centro: la mitad de los autos está por debajo y la mitad por encima. Valor y reparación son estimaciones de la subasta. El odómetro mediano solo cuenta lecturas marcadas como reales.

Quejas de dueños a la NHTSA

17 quejas sobre el Suzuki EQUATOR (todos los años del modelo) enviadas por dueños al regulador de seguridad vial de EE. UU.

Quejas17
Con choque0
Con incendio0
Heridos0
Muertes0
Qué falla: quejas por sistema
  1. Bolsas de aire
    mediana 78.858 km hasta la falla
    6 35%
  2. Motor y enfriamiento
    mediana 133.576 km hasta la falla
    2 12%
  3. Combustible y propulsión
    mediana 47.757 km hasta la falla
    2 12%
  4. Suspensión
    mediana 156.911 km hasta la falla
    2 12%
  5. Asientos y cinturones
    mediana 31.627 km hasta la falla
    2 12%
  6. Luces exteriores
    mediana 138.404 km hasta la falla
    1 6%
  7. Control de velocidad
    mediana 36.477 km hasta la falla
    1 6%
  8. Transmisión y tren motriz
    mediana 133.576 km hasta la falla
    1 6%
Quejas por año del modelo
2009
92010
2012

Llamados a revisión

5 campañas de llamado a revisión del Suzuki EQUATOR.

Llamados a revisión por año del modelo
2009
32010
2012

Fuentes: nuestra base de lotes de Copart; quejas, llamados a revisión y NCAP de la NHTSA; registros abiertos de ventas de ciudades de EE. UU. y del Tesoro de EE. UU. Las quejas son reportes de dueños, no defectos confirmados; los modelos más vendidos tienen más. Mediana: la mitad está por debajo y la mitad por encima.