54.016.733 VIN en la basesubastas de Copart: 489.374 · registros públicos de EE. UU.: 53.527.359se actualiza a diario
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Scion IM en subastas de siniestrados

Scion IM: ficha del modelo

Todo lo que nuestra base sabe del Scion IM: lotes de subastas de seguros, quejas de dueños a la NHTSA, campañas de llamado a revisión, estrellas de choque y precios reales de venta.

En subastas de seguros

Autos4
Valor de mercado, mediana$7.820
Reparación sobre valor, mediana92%
Odómetro mediano184.401 km
Arranca y anda100%
Año del modelo
42016
Daño principal
  1. Frontal 4 100%
Estado del patio
  1. IN1 25%
  2. NJ1 25%
  3. NY1 25%
  4. TX1 25%

La mediana es el centro: la mitad de los autos está por debajo y la mitad por encima. Valor y reparación son estimaciones de la subasta. El odómetro mediano solo cuenta lecturas marcadas como reales.

Quejas de dueños a la NHTSA

17 quejas sobre el Scion IM (todos los años del modelo) enviadas por dueños al regulador de seguridad vial de EE. UU.

Quejas17
Con choque2
Con incendio0
Heridos4
Muertes0
Qué falla: quejas por sistema
  1. Transmisión y tren motriz
    mediana 88.916 km hasta la falla
    5 29%
  2. Sistema eléctrico 2 12%
  3. Carrocería y estructura
    mediana 169 km hasta la falla
    2 12%
  4. Asientos y cinturones
    mediana 33.796 km hasta la falla
    1 6%
  5. Dirección 1 6%
  6. Asistencias (frenado automático, carril) 1 6%
  7. Visibilidad, limpiaparabrisas, techo solar
    mediana 33.796 km hasta la falla
    1 6%
  8. Frenos
    mediana 107.826 km hasta la falla
    1 6%
  9. Motor y enfriamiento
    mediana 51.499 km hasta la falla
    1 6%
Quejas por año del modelo
172016

Llamados a revisión

1 campañas de llamado a revisión del Scion IM.

Llamados a revisión por año del modelo
12016

Fuentes: nuestra base de lotes de Copart; quejas, llamados a revisión y NCAP de la NHTSA; registros abiertos de ventas de ciudades de EE. UU. y del Tesoro de EE. UU. Las quejas son reportes de dueños, no defectos confirmados; los modelos más vendidos tienen más. Mediana: la mitad está por debajo y la mitad por encima.