Peterbilt 389 en subastas de siniestrados
Copart
2021 Peterbilt 389
1XPXDP9X7MD740539
próximo12 nov
Copart
2013 Peterbilt 389
1XPXD49X6DD183217
próximo12 nov
Copart
2015 Peterbilt 389
1NPXGGGG30D298731
3 feb
Copart
2019 Peterbilt 389
1XPXD49X3KD612634
3 feb
Copart
2020 Peterbilt 389
1XPXD49X3LD704621
27 ene
Copart
2022 Peterbilt 389
1NPXLP9X3ND769681
20 ene
Copart
2009 Peterbilt 389
1XPXD49X59D786263
20 ene
Copart
2019 Peterbilt 389
1NPXLP9X9KD497469
22 jun
Copart
2014 Peterbilt 389
1XPXDP9X7ED250393
21 jun
Copart
2015 Peterbilt 389
1XPXDP9X3FD294926
21 jun
Copart
2014 Peterbilt 389
1XPXD49X5ED235728
20 jun
Copart
2019 Peterbilt 389
1XPXD49X1KD607092
Copart
2021 Peterbilt 389
1XPXD49X1MD764835
Copart
2015 Peterbilt 389
1XPXD49X3FD272990
Copart
2020 Peterbilt 389
1NPXX4EX0LD633899
Copart
2015 Peterbilt 389
1NPXGGGG50D319949
Copart
2014 Peterbilt 389
1NPXGGGG10D267980
Copart
2022 Peterbilt 389
1NPXLP9X4ND778308
Copart
2021 Peterbilt 389
1XPXD49X0MD766186
Copart
2016 Peterbilt 389
1XPXDP9X8GD334211
Copart
2021 Peterbilt 389
1XPXD49X1MD732144
Copart
2017 Peterbilt 389
1XPXD49X1HD417835
Copart
2024 Peterbilt 389
1XPXD49X4RD602544
próximo
Copart
2020 Peterbilt 389
1NPXLP9X8LD683795
próximo
Peterbilt 389: ficha del modelo
Todo lo que nuestra base sabe del Peterbilt 389: lotes de subastas de seguros, quejas de dueños a la NHTSA, campañas de llamado a revisión, estrellas de choque y precios reales de venta.
Quejas de dueños a la NHTSA
36 quejas sobre el Peterbilt 389 (todos los años del modelo) enviadas por dueños al regulador de seguridad vial de EE. UU.
Quejas36
Con choque2
Con incendio0
Heridos0
Muertes2
2008
2010
122015
2020
2024
Llamados a revisión
48 campañas de llamado a revisión del Peterbilt 389.
2004
2005
12
12
2010
2015
2020
2025
Fuentes: nuestra base de lotes de Copart; quejas, llamados a revisión y NCAP de la NHTSA; registros abiertos de ventas de ciudades de EE. UU. y del Tesoro de EE. UU. Las quejas son reportes de dueños, no defectos confirmados; los modelos más vendidos tienen más. Mediana: la mitad está por debajo y la mitad por encima.