54.019.573 VIN en la basesubastas de Copart: 493.221 · registros públicos de EE. UU.: 53.526.352se actualiza a diario
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Lexus ES250 en subastas de siniestrados

Lexus ES250: ficha del modelo

Todo lo que nuestra base sabe del Lexus ES250: lotes de subastas de seguros, quejas de dueños a la NHTSA, campañas de llamado a revisión, estrellas de choque y precios reales de venta.

En subastas de seguros

Autos19
Valor de mercado, mediana$30.042
Reparación sobre valor, mediana84%
Odómetro mediano97.253 km
Arranca y anda100%
Año del modelo
2004
2005
2010
2015
2020
11
2024
Daño principal
  1. Frontal 8 42%
  2. Trasero 6 32%
  3. Granizo 3 16%
  4. Lateral 1 5.3%
  5. Agua / inundación 1 5.3%
Estado del patio
  1. IL3 16%
  2. KS2 11%
  3. ON2 11%
  4. AL1 5.3%
  5. DE1 5.3%
  6. IA1 5.3%
  7. MD1 5.3%
  8. MT1 5.3%
  9. NJ1 5.3%
  10. OR1 5.3%
  11. PA1 5.3%
  12. TN1 5.3%

La mediana es el centro: la mitad de los autos está por debajo y la mitad por encima. Valor y reparación son estimaciones de la subasta. El odómetro mediano solo cuenta lecturas marcadas como reales.

Quejas de dueños a la NHTSA

39 quejas sobre el Lexus ES250 (todos los años del modelo) enviadas por dueños al regulador de seguridad vial de EE. UU.

Quejas39
Con choque14
Con incendio2
Heridos8
Muertes0
Qué falla: quejas por sistema
  1. Bolsas de aire
    mediana 119.091 km hasta la falla
    8 21%
  2. Visibilidad, limpiaparabrisas, techo solar
    mediana 64 km hasta la falla
    4 10%
  3. Frenos 4 10%
  4. Motor y enfriamiento 4 10%
  5. Transmisión y tren motriz 3 8%
  6. Carrocería y estructura 3 8%
  7. Puertas y cerraduras
    mediana 64 km hasta la falla
    3 8%
  8. Control de velocidad
    mediana 119.091 km hasta la falla
    3 8%
  9. Suspensión
    mediana 257.495 km hasta la falla
    3 8%
  10. Ruedas y llantas 1 3%
Quejas por año del modelo
1994
11995
1
2000
2005
2010
2015
2020
12023

Llamados a revisión

1 campañas de llamado a revisión del Lexus ES250.

Llamados a revisión por año del modelo
11990
11991

Fuentes: nuestra base de lotes de Copart; quejas, llamados a revisión y NCAP de la NHTSA; registros abiertos de ventas de ciudades de EE. UU. y del Tesoro de EE. UU. Las quejas son reportes de dueños, no defectos confirmados; los modelos más vendidos tienen más. Mediana: la mitad está por debajo y la mitad por encima.