54 091 132 VIN բազայումCopart աճուրդներ՝ 500 432 · ԱՄՆ պետական ռեեստրներ՝ 53 590 700թարմացվում է ամեն օր
HY

Գլխավոր / Volvo / 960

Volvo 960-ը ապահովագրական աճուրդներում

Volvo 960. մոդելի անձնագիր

Այն ամենը, ինչ մեր բազան գիտի Volvo 960-ի մասին՝ ապահովագրական աճուրդների լոտեր, սեփականատերերի բողոքներ NHTSA-ին, հետկանչի արշավներ, կրաշ-թեստի աստղեր և վաճառքի իրական գներ։

Ապահովագրական աճուրդներում

Մեքենա4
Շուկայական արժեք, միջնային$4 319
Վերանորոգում գնից, միջնային94%
Միջնային վազք269 177 կմ
Ընթացքի վրա100%
Հիմնական վնաս
  1. Առջևի մաս 1 25%
  2. Հետևի մաս 1 25%
  3. Կողք 1 25%
  4. Վանդալիզմ 1 25%
Հարթակի նահանգ
  1. IN1 25%
  2. NC1 25%
  3. OR1 25%
  4. SC1 25%

Միջնայինը մեջտեղն է՝ մեքենաների կեսը ցածր է, կեսը՝ բարձր։ Գինը և վերանորոգումը աճուրդի գնահատականներն են։ Միջնային վազքը՝ միայն իրական նշված ցուցմունքներով։

Սեփականատերերի բողոքներ NHTSA-ին

277 բողոք Volvo 960-ի վերաբերյալ (թողարկման բոլոր տարիները), որոնք սեփականատերերն ուղարկել են ԱՄՆ ճանապարհային կարգավորողին։

Բողոք277
Վթարով33
Հրդեհով16
Տուժած30
Զոհ0
Ինչն է փչանում. բողոքներ ըստ հանգույցների
  1. Շարժիչ և սառեցում
    մեդիան 162 166 կմ մինչև անսարքություն
    53 19%
  2. Արգելակներ
    մեդիան 62 423 կմ մինչև անսարքություն
    32 12%
  3. Վառելիքային համակարգ և շարժաբեր
    մեդիան 219 693 կմ մինչև անսարքություն
    27 10%
  4. Անվտանգության բարձիկներ
    մեդիան 201 168 կմ մինչև անսարքություն
    24 9%
  5. Էլեկտրական համակարգ
    մեդիան 186 684 կմ մինչև անսարքություն
    23 8%
  6. Կրուիզ և արագացուցիչ
    մեդիան 210 824 կմ մինչև անսարքություն
    20 7%
  7. Թափք և կմախք 16 6%
  8. Ղեկային կառավարում
    մեդիան 56 177 կմ մինչև անսարքություն
    16 6%
  9. Նստատեղեր և գոտիներ
    մեդիան 123 919 կմ մինչև անսարքություն
    16 6%
  10. Անիվներ և անվադողեր
    մեդիան 202 134 կմ մինչև անսարքություն
    10 4%
Բողոքներ ըստ մոդելային տարվա
1990
911995
1997

Հետկանչի արշավներ

Volvo 960-ի 1 հետկանչի արշավ։

Հետկանչեր ըստ մոդելային տարվա
11995

Վաճառքի իրական գներ

Volvo 960-ի 14 վաճառք ԱՄՆ պետական աճուրդներում, միջին (մեդիան) գինը՝ $362։ Բոլոր իրական գները →

Աղբյուրներ՝ Copart լոտերի մեր բազան, NHTSA-ի բողոքները, հետկանչերը և կրաշ-թեստերը, ԱՄՆ քաղաքների և ԱՄՆ Գանձապետարանի վաճառքների բաց գրառումներ։ Բողոքները սեփականատերերի հաղորդումներ են, ոչ թե հաստատված թերություններ. զանգվածային մոդելներն ավելի շատ ունեն։ Մեդիան՝ կեսը պակաս է, կեսը՝ ավել։