54 019 573 VIN բազայումCopart աճուրդներ՝ 493 221 · ԱՄՆ պետական ռեեստրներ՝ 53 526 352թարմացվում է ամեն օր
HY

Գլխավոր / Mazda / MX-5

Mazda MX-5-ը ապահովագրական աճուրդներում

Mazda MX-5. մոդելի անձնագիր

Այն ամենը, ինչ մեր բազան գիտի Mazda MX-5-ի մասին՝ ապահովագրական աճուրդների լոտեր, սեփականատերերի բողոքներ NHTSA-ին, հետկանչի արշավներ, կրաշ-թեստի աստղեր և վաճառքի իրական գներ։

Ապահովագրական աճուրդներում

Մեքենա1
Շուկայական արժեք, միջնային$7 620
Ընթացքի վրա100%
Մոդելային տարի
12008
Հիմնական վնաս
  1. Հետևի մաս 1 100%
Հարթակի նահանգ
  1. TX1 100%

Միջնայինը մեջտեղն է՝ մեքենաների կեսը ցածր է, կեսը՝ բարձր։ Գինը և վերանորոգումը աճուրդի գնահատականներն են։ Միջնային վազքը՝ միայն իրական նշված ցուցմունքներով։

Սեփականատերերի բողոքներ NHTSA-ին

202 բողոք Mazda MX-5-ի վերաբերյալ (թողարկման բոլոր տարիները), որոնք սեփականատերերն ուղարկել են ԱՄՆ ճանապարհային կարգավորողին։

Բողոք202
Վթարով20
Հրդեհով0
Տուժած18
Զոհ0
Ինչն է փչանում. բողոքներ ըստ հանգույցների
  1. Փոխանցման տուփ և տրանսմիսիա
    մեդիան 31 636 կմ մինչև անսարքություն
    31 15%
  2. Անվտանգության բարձիկներ
    մեդիան 92 034 կմ մինչև անսարքություն
    25 12%
  3. Էլեկտրական համակարգ
    մեդիան 41 095 կմ մինչև անսարքություն
    20 10%
  4. Թափք և կմախք
    մեդիան 40 588 կմ մինչև անսարքություն
    20 10%
  5. Նստատեղեր և գոտիներ
    մեդիան 51 499 կմ մինչև անսարքություն
    13 6%
  6. Տեսանելիություն, մաքրիչներ, լյուկ
    մեդիան 13 358 կմ մինչև անսարքություն
    10 5%
  7. Ղեկային կառավարում
    մեդիան 32 923 կմ մինչև անսարքություն
    10 5%
  8. Անիվներ և անվադողեր
    մեդիան 25 479 կմ մինչև անսարքություն
    9 4%
  9. Արգելակներ
    մեդիան 1 287 կմ մինչև անսարքություն
    9 4%
  10. Կրուիզ և արագացուցիչ
    մեդիան 31 382 կմ մինչև անսարքություն
    7 3%
Բողոքներ ըստ մոդելային տարվա
2006
2010
2015
42
2020
2025
2026

Հետկանչի արշավներ

Mazda MX-5-ի 6 հետկանչի արշավ։

Հետկանչեր ըստ մոդելային տարվա
2006
2010
2015
3
3
2020
2025

Վաճառքի իրական գներ

Mazda MX-5-ի 389 վաճառք ԱՄՆ պետական աճուրդներում, միջին (մեդիան) գինը՝ $1 700։ Բոլոր իրական գները →

Աղբյուրներ՝ Copart լոտերի մեր բազան, NHTSA-ի բողոքները, հետկանչերը և կրաշ-թեստերը, ԱՄՆ քաղաքների և ԱՄՆ Գանձապետարանի վաճառքների բաց գրառումներ։ Բողոքները սեփականատերերի հաղորդումներ են, ոչ թե հաստատված թերություններ. զանգվածային մոդելներն ավելի շատ ունեն։ Մեդիան՝ կեսը պակաս է, կեսը՝ ավել։