50 615 387 VIN բազայումCopart աճուրդներ՝ 486 098 · ԱՄՆ պետական ռեեստրներ՝ 50 129 289թարմացվում է ամեն օր
HY

Գլխավոր / Lexus / SC

Lexus SC-ը ապահովագրական աճուրդներում

Lexus SC. մոդելի անձնագիր

Այն ամենը, ինչ մեր բազան գիտի Lexus SC-ի մասին՝ ապահովագրական աճուրդների լոտեր, սեփականատերերի բողոքներ NHTSA-ին, հետկանչի արշավներ, կրաշ-թեստի աստղեր և վաճառքի իրական գներ։

Ապահովագրական աճուրդներում

Մեքենա7
Շուկայական արժեք, միջնային$8 524
Վերանորոգում գնից, միջնային79%
Միջնային վազք164 003 կմ
Ընթացքի վրա100%
Մոդելային տարի
2002
2
2
2005
Հիմնական վնաս
  1. Կողք 2 29%
  2. Առջևի մաս 1 14%
  3. Մեխանիկական 1 14%
  4. Փոքր փոսիկներ / քերծվածքներ 1 14%
  5. Հետևի մաս 1 14%
  6. Վանդալիզմ 1 14%
Հարթակի նահանգ
  1. CO2 29%
  2. CA1 14%
  3. FL1 14%
  4. GA1 14%
  5. MO1 14%
  6. OH1 14%

Միջնայինը մեջտեղն է՝ մեքենաների կեսը ցածր է, կեսը՝ բարձր։ Գինը և վերանորոգումը աճուրդի գնահատականներն են։ Միջնային վազքը՝ միայն իրական նշված ցուցմունքներով։

Սեփականատերերի բողոքներ NHTSA-ին

20 բողոք Lexus SC-ի վերաբերյալ (թողարկման բոլոր տարիները), որոնք սեփականատերերն ուղարկել են ԱՄՆ ճանապարհային կարգավորողին։

Բողոք20
Վթարով3
Հրդեհով0
Տուժած3
Զոհ0
Ինչն է փչանում. բողոքներ ըստ հանգույցների
  1. Անվտանգության բարձիկներ
    մեդիան 62 282 կմ մինչև անսարքություն
    11 55%
  2. Արգելակներ
    մեդիան 18 684 կմ մինչև անսարքություն
    2 10%
  3. Էլեկտրական համակարգ
    մեդիան 354 056 կմ մինչև անսարքություն
    1 5%
  4. Կրուիզ և արագացուցիչ
    մեդիան 24 829 կմ մինչև անսարքություն
    1 5%
  5. Ղեկային կառավարում
    մեդիան 123 919 կմ մինչև անսարքություն
    1 5%
  6. Կախոց
    մեդիան 123 919 կմ մինչև անսարքություն
    1 5%
  7. Անիվներ և անվադողեր
    մեդիան 18 684 կմ մինչև անսարքություն
    1 5%
  8. Թափք և կմախք
    մեդիան 48 280 կմ մինչև անսարքություն
    1 5%
Բողոքներ ըստ մոդելային տարվա
62002
2005
2008

Հետկանչի արշավներ

Lexus SC-ի 5 հետկանչի արշավ։

Հետկանչեր ըստ մոդելային տարվա
32002
3
3
32005
2010

Աղբյուրներ՝ Copart լոտերի մեր բազան, NHTSA-ի բողոքները, հետկանչերը և կրաշ-թեստերը, ԱՄՆ քաղաքների և ԱՄՆ Գանձապետարանի վաճառքների բաց գրառումներ։ Բողոքները սեփականատերերի հաղորդումներ են, ոչ թե հաստատված թերություններ. զանգվածային մոդելներն ավելի շատ ունեն։ Մեդիան՝ կեսը պակաս է, կեսը՝ ավել։