54 091 132 VIN բազայումCopart աճուրդներ՝ 500 432 · ԱՄՆ պետական ռեեստրներ՝ 53 590 700թարմացվում է ամեն օր
HY

Գլխավոր / Lexus / LS400

Lexus LS400-ը ապահովագրական աճուրդներում

Copart 1999 Lexus LS400 400 JT8BH28F4X0156976 Հետևի մաս349 025 կմ սպասվող12 նյմ Copart 2000 Lexus LS400 400 JT8BH28FXY0168292 Առջևի մաս190 625 կմ սպասվող12 նյմ Copart 1999 Lexus LS400 400 JT8BH28F3X0157150 Առջևի մաս420 380 կմ 9 նյմ Copart 1995 Lexus LS400 400 JT8UF22E9S0034640 Փոքր փոսիկներ / քերծվածքներ 25 հնվ Copart 1999 Lexus LS400 400 JT8BH28F9X0158366 Առջևի մաս130 566 կմ 25 հնվ Copart 1991 Lexus LS400 400 JT8UF11EXM0048268 Մեխանիկական375 697 կմ 24 հնվ Copart 1994 Lexus LS400 400 JT8UF11E0R0214496 Առջևի մաս284 577 կմ 24 հնվ Copart 1998 Lexus LS400 400 JT8BH28F3W0110313 Փոքր փոսիկներ / քերծվածքներ332 436 կմ 23 հնվ Copart 1998 Lexus LS400 400 JT8BH28F7W0125025 Առջևի մաս 23 հնվ Copart 1993 Lexus LS400 400 JT8UF11E5P0157127 Առջևի մաս 20 հնվ Copart 2000 Lexus LS400 400 JT8BH28F3Y0168148 Հատակ226 195 կմ 20 հնվ Copart 1997 Lexus LS400 400 JT8BH28F3V0090577 Կողք147 173 կմ 20 հնվ Copart 2000 Lexus LS400 400 JT8BH28F9Y0176061 Առջևի մաս337 306 կմ 28 հնս Copart 1999 Lexus LS400 400 JT8BH28F9X0158321 Առջևի մաս114 012 կմ 27 հնս Copart 1998 Lexus LS400 400 JT8BH28F8W0104572 Առջևի մաս117 402 կմ 23 հնս Copart 2000 Lexus LS400 400 JT8BH28F5Y0169978 Առջևի մաս195 368 կմ 21 հնս Copart 2000 Lexus LS400 400 JT8BH28F8Y0174835 Կողք181 399 կմ 21 հնս Copart 1991 Lexus LS400 400 JT8UF11E8M0064145 Փոքր փոսիկներ / քերծվածքներ280 499 կմ 21 հնս Copart 1996 Lexus LS400 400 JT8BH22F8T0062263 Կողք257 823 կմ 21 հնս Copart 1996 Lexus LS400 400 JT8BH22F9T0044774 Damage History 20 հնս Copart 1998 Lexus LS400 400 JT8BH28F4W0135852 Առջևի մաս 20 հնս Copart 1991 Lexus LS400 400 JT8UF11E0M0056539 Մեխանիկական327 201 կմ 20 հնս Copart 1996 Lexus LS400 400 JT8BH22F8T0051215 Առջևի մաս405 624 կմ սպասվող Copart 2000 Lexus LS400 400 JT8BH28F3Y0173396 Կողք307 589 կմ

Lexus LS400. մոդելի անձնագիր

Այն ամենը, ինչ մեր բազան գիտի Lexus LS400-ի մասին՝ ապահովագրական աճուրդների լոտեր, սեփականատերերի բողոքներ NHTSA-ին, հետկանչի արշավներ, կրաշ-թեստի աստղեր և վաճառքի իրական գներ։

Ապահովագրական աճուրդներում

Մեքենա40
Շուկայական արժեք, միջնային$6 025
Վերանորոգում գնից, միջնային100%
Միջնային վազք257 823 կմ
Ընթացքի վրա81%
Հիմնական վնաս
  1. Առջևի մաս 15 38%
  2. Հետևի մաս 7 18%
  3. Կողք 5 12%
  4. Փոքր փոսիկներ / քերծվածքներ 4 10%
  5. Մեխանիկական 3 7.5%
  6. Ամբողջությամբ 2 5.0%
  7. Damage History 1 2.5%
  8. Բնական մաշվածություն 1 2.5%
  9. Հատակ 1 2.5%
  10. Ջուր / ջրհեղեղ 1 2.5%
Հարթակի նահանգ
  1. CO4 10%
  2. TX4 10%
  3. CA3 7.5%
  4. FL3 7.5%
  5. LA2 5.0%
  6. MD2 5.0%
  7. NC2 5.0%
  8. NJ2 5.0%
  9. PA2 5.0%
  10. VA2 5.0%
  11. WV2 5.0%
  12. AB1 2.5%

Միջնայինը մեջտեղն է՝ մեքենաների կեսը ցածր է, կեսը՝ բարձր։ Գինը և վերանորոգումը աճուրդի գնահատականներն են։ Միջնային վազքը՝ միայն իրական նշված ցուցմունքներով։

Սեփականատերերի բողոքներ NHTSA-ին

424 բողոք Lexus LS400-ի վերաբերյալ (թողարկման բոլոր տարիները), որոնք սեփականատերերն ուղարկել են ԱՄՆ ճանապարհային կարգավորողին։

Բողոք424
Վթարով58
Հրդեհով8
Տուժած143
Զոհ0
Ինչն է փչանում. բողոքներ ըստ հանգույցների
  1. Էլեկտրական համակարգ
    մեդիան 170 590 կմ մինչև անսարքություն     131 31%
  2. Կրուիզ և արագացուցիչ
    մեդիան 135 371 կմ մինչև անսարքություն     48 11%
  3. Նստատեղեր և գոտիներ
    մեդիան 179 683 կմ մինչև անսարքություն     28 7%
  4. Արգելակներ
    մեդիան 216 658 կմ մինչև անսարքություն     26 6%
  5. Անիվներ և անվադողեր
    մեդիան 167 372 կմ մինչև անսարքություն     25 6%
  6. Անվտանգության բարձիկներ
    մեդիան 200 873 կմ մինչև անսարքություն     20 5%
  7. Փոխանցման տուփ և տրանսմիսիա
    մեդիան 165 934 կմ մինչև անսարքություն     18 4%
  8. Շարժիչ և սառեցում
    մեդիան 257 495 կմ մինչև անսարքություն     18 4%
  9. Վառելիքային համակարգ և շարժաբեր
    մեդիան 168 981 կմ մինչև անսարքություն     15 4%
  10. Թափք և կմախք
    մեդիան 152 083 կմ մինչև անսարքություն     13 3%
Բողոքներ ըստ մոդելային տարվա
1990
83
1995
2000
2001

Հետկանչի արշավներ

Lexus LS400-ի 4 հետկանչի արշավ։

Հետկանչեր ըստ մոդելային տարվա
1990
21995
2
2
2000
2001

Աղբյուրներ՝ Copart լոտերի մեր բազան, NHTSA-ի բողոքները, հետկանչերը և կրաշ-թեստերը, ԱՄՆ քաղաքների և ԱՄՆ Գանձապետարանի վաճառքների բաց գրառումներ։ Բողոքները սեփականատերերի հաղորդումներ են, ոչ թե հաստատված թերություններ. զանգվածային մոդելներն ավելի շատ ունեն։ Մեդիան՝ կեսը պակաս է, կեսը՝ ավել։