54 091 132 VIN в базеаукционы Copart: 500 432 · госреестры США: 53 590 700обновляется каждый день
RU

Главная / Ford / FOCUS / 1FAHP3FN7AW166345

2010 Ford FOCUS SE

VIN 1FAHP3FN7AW166345

Copart, лот 43898642, Dyer, IN

Мои лоты

Эта машина была на страховом аукционе

  • Copart · Выставлялась на торги: 1 раз(а)
  • Повреждение: Бок, Перед
  • Ремонт по оценке Copart ≈ 114% её стоимости
  • Рыночная стоимость (оценка Copart): $6 674

Сколько будет стоить эта машина

Copart · Чистый (clean)

Ставок пока нет. Введите цену — посчитаем сборы аукциона.

Подробный расчёт

Растаможка и «под ключ»

Выберите страну — калькулятор откроется с ценой, годом и двигателем этой машины.

Заявка логисту

Узнать стоимость доставки

Оставьте контакт — логистическая компания-партнёр посчитает эвакуатор, морской фрахт и порт до вашей страны. Бесплатно и ни к чему не обязывает.

Повреждения

Этот VIN на аукционах

Отзывы и бюллетени: 2010 Ford FOCUS

Это данные по модели и году, а не по этой машине. Сделан ли отзыв именно на этом VIN — проверьте на сайте NHTSA.

0Отзывы NHTSA
0Отзывы в Канаде
23Сервисные бюллетени
0Расследования NHTSA

Проверить незакрытые отзывы по этому VIN на nhtsa.gov →

История изменений лота

Что мы зафиксировали в списке торгов Copart по лоту Copart 43898642, сначала новое. Время UTC. Ставки — это ставки до торгов, а не цена продажи.

  1. Первая запись в списке торгов Copart, дата торгов ещё не назначена

За сколько купили эту машину?

Купили эту машину? Подскажите цену другим покупателям. Опубликуем после проверки, контакт не показываем.

Автомобиль

Двигатель
2.0L 4
Коробка
AUTOMATIC
Привод
Front-wheel Drive
Топливо
GAS
Цвет
RED
Ключи
Есть

Продажа

Документ
Ct (IN)
Площадка
Dyer, IN
Оценка рыночной цены
$6 674

Расшифровка VIN

Производитель
Ford (1FA)
Страна сборки
США
Модельный год
2010 (A)
Контрольный знак
7, совпадает
Тип кузова
Sedan/Saloon
Двигатель
4 cyl 2.0 L
Мощность
132 л. с.
Топливо
Gasoline
Завод
Wayne, United States
Весовой класс
Class 1
Двери
4
Подушки безопасности
1st Row (Driver and Passenger); 1st and 2nd Rows

NHTSA vPIC